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Lexus IS

MotorShow/toyota 2005/12/27 12:47






















렉서스 IS

일본 도요타 사에서 제네바 모터쇼에 출품해, 최초로 발표했던 중형 세단 'IS'.
일본에서 '알테자'라는 이름으로 불리우는 'IS' 모델은 신형 'GS'의 플랫폼을 베이스로 소형화시켜 제작되었으며, 유럽의 프리미엄 D세그먼트인 'BMW 3시리즈'와 '아우디 A4' 등의 모델들과 경쟁하게된다. 전체길이 4575mm, 전폭 1800mm, 전고 1425mm 로 구성되어 이전 'IS' 모델보다 상당히 커진 사이즈이지만, 이 바디 사이즈 또한, 독일 BMW의 '3시리즈'와 거의 동일한 사이즈다.

신형 'IS' 뿐만 아니라 렉서스는 현재 '끊임없는 예견', '앞서가는 진정한 단순함', '섬세한 우아함'의 세가지 컨셉을 지니고있는 'L-Finesse' 디자인 테마로 'IS'의 바디를 심플하면서도
강렬하고 고급스런 풍의 디자인으로 완성시키고, 인테리어 내장에는 센터 콘솔 등에.. 일본의 예술적 가치관을 적용시켜 정밀도를 높이고 있다. 뿐만 아니라 2.5리터의 V6 직분 가솔린 신형 엔진으로 204ps 출력과 25.5kg-m 토크를 발휘하고 177ps출력과 25.5kg-m 토크를 발휘하는 2.2리터의 직분 디젤엔진을 탑재해 유럽의 프리미엄 브랜드에 맞서고있으며, 6단 자동 변속기에는 이른바 지그재그 모양의 게이트 식에서 시프트 레버에 의한 수동 조작 이외에 스티어링 뒤편에 장착된 패들에 의해 기어가 컨트롤 되고있다.

제원 : IS250
바디
타입 4도어 중형 세단
전체길이 4575mm
전폭 1800mm
전고 1425mm
휠 베이스 2730mm
총 중량 1560kg
트렁크 공간 368리터

엔진
타입 V6, DOHC, 24밸브
배기량 2499cc

퍼포먼스
최대 마력 204hp(152kW)/6400rpm
최대 토크 250Nm(184lb-ft)/3800rpm
0-100km 제로백 8.3초
최대 시속 220km

드라이브
트랜스미션 6단 수동
타이어 앞,뒤 앞 P225/45R 17, 뒤 P245/45R 17
구동 FR
연비 11.6L/100km

( 싸이월드 명차클럽 , http://blog.naver.com/offerkiss?Redirect=Log&logNo=60020244241 )
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Trackback (1) : Comment (13)

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  1. Tracked from jaehan's personal logbook 2006/11/17 17:51 DELETE

    Subject: Lexus IS250

    그냥 내 취향에 졸라 마음에 든다. 이러다가 입가에 군침좀 돌겠는데... OTL... [#M_ << Continue Reading... | Close.. | _M#]
  1. sephia 2005/12/27 13:03 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    최근에 IS 500이라는 특수병기의 존재가 드러나고 있죠. 8기통 5.0X 라던데 그리고 현재 일본에서도 렉서스 IS라는 이름으로 팔리죠.

  2. ... 2005/12/27 13:30 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    크게 끌리지 않는 디자인..

  3. Xeri 2005/12/27 16:35 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    렉서스 브랜드 자체가 일본으로 진출을 하는일이 발생했습니다.
    하여 일본내에서는 같은 차를 도요다와 렉서스의 두가지로 판매를 할수가 없기에
    도요다측에서는 L-Finesse 적용 모델들 부터 도요다와 차별화 하기에 이릅니다.
    즉 최초의 L-Finesse 적용모델인 현행 GS부터 글의 중심인 IS 를 적용시키고
    최근 어디모터쇼인지는 모르겠는데 신형LS의 컨셉모델인
    LS-F가 공개되었으며(역시 도요다와의 차별이자 L-Finesse적용)
    (참고로 신형LS의 스파이샷-거의 다 드러나있는-은 오토스파이에 사진이 올라와있습니다)
    그외에 차세대SC의 랜더링 이미지도 올라와있고
    ES나 RX등은 내후년에야 정보가 좀 드러날거같더군요
    좀 아쉬운점은 그전까진 가급적 벤츠와 비슷하게~! 였다면
    자체적이겠지만 L-Finesse의경우 BMW와 많이 닮은듯합니다.
    (공개된 차세대LS의 스파이샷만 보면 후면과 측면은 거의 BMW입니다;)

  4. sephia 2005/12/27 16:49 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    Xeri님//이미 알고 있던 일입니다.

  5. 조그셔틀 2005/12/27 20:13 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    우리나라 차가테;; &#50788;케 익숙하지..

  6. rex 2005/12/27 20:34 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    sephia님// IS 500 이믄...여기 올린거보다 훨 높은 스펙이 되겠군요~

    ...님// 근가요? 깔끔한뎅...^^

    Xeri님// 암턴 자동차 보믄 이상한 복잡한 경영관련 문제들이 많은거 같네요... 글고 BMW생각이 좀 나던데 역시나군요~

    조그셔틀님// 익숙해? ㅎ

  7. Xeri 2005/12/28 00:39 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    sephia//네. 할말이 없군요 -ㅅ-a

  8. 이시태 2005/12/28 10:03 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    와... 간지 나네요...

  9. 이지스 2005/12/28 12:11 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    GS의 플랫을 사용해서 그런지, GS의 냄새가 많이 풍기는군요..
    렉서스는 GS에 장착된 네비게이션에 "도로찾기" 기능을 추가해라.. 추가해라..!!!

  10. chulho 2005/12/28 14:27 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    훨씬 멋있어졌네여... 두툼한 뒤 펜더가 압권입니다. ^^

  11. rex 2005/12/29 09:36 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    Xeri님// 좋은 정보 많이 얻었습니당... 자주 널러오셔서 좋은 정보 남겨주세요^^

    이시태님// 함 타보고 싶죠? ㅎㅎ

    이지스님// 첨엔 저도 같은 렉서스라 비슷하네..생각 맣이 했는데요... GS가 더 멋집니당~

    chulho님// 굉장히 두터운거 같은데요~ BMW도 글코... 요즘 대세인가보네요~^^

  12. JCrew 2006/02/14 05:45 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    타고있는데 차 정말 괜찮습니다...
    힘있게 잘 나가고요...^^
    관심있으신 분들은 추천합니당~

  13. rex 2006/02/15 09:23 PERMALINKMODIFY/DELETE REPLY

    JCrew님// 오... 부럽습니당... 버스 옆에 정차되있는거 봤는데~ 멋지던뎅... 혹시 그차의 오너분이 JCrew님 이셨을수도있겠는데요~^^

    헛..근데 블로그 가보니...미국이시네요..ㅎㅎ;;

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