스펙이 잘못나왔습니다.
최종 버전은 0.6바 터보에...(가끔 0.8바찍는놈이 나오긴하죠)
(초기에는 t2터빈을 썼으나, 후기에 015로 등급을 낮추었습니다. 그래서 부스트 올라오는 시기가 빨라졌죠.)
185/65/14인치...
마력은 최종 129/5500rpm
최고속은 최종 버전은 205km(공식)
180은 초기버전입니다.

좀 각지게 생긴게 92년식,(중간에 파란놈)
둥글려진거 중에 휀더에 시그널등이 있는게 93년식
그림이랑 첫 장에 달리는 시그널등이 없는게 94년식 입니다.

헉!!! 저 파란색 구형 스쿠프만 보면, 뼈아픈 과거가 생각나는군요... 그땐 어리기도 했지만, 생각하면 할 수록 좀 열받는 군요... -_-;

지금 봐도 스타일은 세련된 듯 합니다.

(*) 저 여자 모델 이름이 뭐더라.......으.....

헙!!! 저녀석 엑셀 베이스의 스포츠 쿠페인데. 사진으로라도 보니 참...

그런데 본인은 사진보다 사이트 주소가.... 덜덜덜

김종희님// 아 제가 적어논게 초기스펙이었군요~
버전별 자세한 정보 감사요~ ㅎㅎ
전 저 검정모델이 맘에 드는군요~

이지스님// 또 무슨 안좋은 추억이라도 있는건가요?

Bugatti님// 전 남자모델도 누군지 모르겠네요...
찾아봐도 안나오네용..;;

sephia님// 사진으로 보니 참 반갑죠?
사이트 주소는 저 위에 종희님 알려주셨는데 스쿠프 동호회더군요^^

요즘은 통 안보이더군요. 이 스쿠프!

공기저항계수가 프라이드보다 높다고 알려졌던.. 그 스쿠프.!
아직도 잘 타고 계시는 분이 있으시다니 대단하네요!

이시태님// 울 회사분이 한분 가지고 계시고, 저희동네에도 한대 보입니다.^^

CarFain님// 스쿠프~ 은근히 매니아 많습니당^^