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정말 +_+ 봐도봐도 질리지 않는차!!! 왜 toyota는 이거 다시 안만드는거지??
언젠가는 부활해 주겠죠? 그때를 기다려 봐야죠~ㅎㅎ
얼마전에 보배드림에 97년식이던가.. 수프라 JUN 튜닝에 공도에서 350km/h를 꺾었다던가 하는 전설의 수프라 오너가 개인 매물로 올렸는데 가격이 1억 2천이었다죠;; 그정도 가치가 있는지에 대해 논쟁이 붙고 장난 아니었는데 전 아무리 봐도 그정도 가치가 있다고는 생각이 들지 않았습니다. 하지만 오너의 튜닝 내역이나 실제 공도에서 보여준 각종 모습은 전설은 전설이더군요. 수프라니까 가능한건지 -_-;
350km/h라... 대단하군요... 엔쵸페라리와 맞먹는 속도군요... 1억 2천의 가격 OTL... 전설적인 이 장면들을 찾아봐야겠네요~ 궁금합니다~ 오우
도요타도 그러고 보니 수프라 이후 고성능스포츠카는 안 만드는것 같군요.
글게요... 새로운거 하나 나와도 좋고~ 수프라 뉴모델이 나와도 좋구요^^
일본의 3대 스포츠카에는 들어가지 않지만, 그래도 강하긴 강해요.
저두 인정해주고 싶은 스포츠카입니다~ 4대천왕에는 넣을수 있을가요? ^^
오..이 녀석 볼 때 마다 항상 페어레이디와 비교하곤 했었는데, 나름 괜찮은 것 같습니다. 성능도 좋구요. 그런데, 아직 SZ , RZ 모델의 차이점을 알지 못합니다.. 알면 좀 가르쳐 주세요! ^^
페어레이디~ 이놈도 멋지죠~ SZ, RZ 저도 잘 모르겠습니다. 찾아보고 알려드리도록 하겠습니다...ㅎㅎ;;
SZ 와 RZ도 여러가지 모델들로 나뉘는데요 틀린점은 engine입니다 SZ는 2JZ-GE engine을 씁니다 RZ는 2JZ-GET engine을 씁니다 GET엔진은 트윈터보에 VVT-i가 있고 GE engine은 둘다 없습니다-
아~ 그럼 RZ모델은 터보모델이었군요.. 세심한 설명 감사드립니다. ^^
아..일이 바빠서 찾아보지도 몬했는데~ 답변 감사 드립니다~ 제가 찾았어도 이런 정확한 답변을 할수 있었을까 하는 의문이 드는군요...-.-
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